KEYFEATURES • 1 kW RF rating • 2 to 30 MHz • Fast Tuning • Unlimited memory tune • Tunes whips and long wire antennas • Auxiliary receive antenna input • Low current design • ALE & Frequency Hopping compatible • Designed to meet MIL-STD-810G • NGT / Envoy / Sentry-H compatible ANTENNA TUNER 3240 1KW AUTOMATIC TUNER. Caratune up suzuki sidekick - xpower penghemat bbm terbaik. Bogornews ::: mendengar kata tune up tentu saja yang ada dipikiran kita pastinya memperbaiki atau melakukan perawatan pada kendaraan bermotor baik roda. Tuneup utilities 14..1000.353 final full version adalah aplikasi tune up pc terbaik yang pernah ada hingga sekarang ini.. Vay Tiền Nhanh Ggads. Bengkel spesialis ini produksi bermacam ragam komponen Suzuki TS 125 – Nih ada bengkel yang spesialis banget di soal Suzuki TS 125, pasang kepala karangan bengkel Mogadeen MX, juga telah caruk memproduksi komponen pengubah trail lawas itu. Karena pelahap kedatangan pasien yang nyemplak Suzuki TS, lambat laun tim Mogadeen MX bisa produksi sendiri beberapa keberagaman part khusus trail lawas Suzuki itu, macam jok, pengayak karbu, dudukan peninggi beraga dan banyak sekali lagi. “Awalnya sih dari jualan di medsos lambat laun merangkak sampai saat ini sudah bisa memproduksi part khusus trail Suzuki itu,” prolog Tomi Hangit sang owner. Keren memang, dibantu 6 orang kru, Mogadeen MX yang berdiri sejak 2005 hingga masa ini masih eksis di urusan rancang bangun motor trail. Baca Lagi Moge Seken Harga Setara Penggerak Latihan jasmani 250 cc, Terserah Dua Pilihan Nih Lagian sang owner nan kerap dan gak sangkut-paut bolos di event trail adventure ini juga sering mendapat klien yang ingin bangun trail jadi lebih yahud lagi. Walau basisnya bengkel ini khusus Suzuki TS 125, tapi gak musykil sekali lagi cak semau klien yang ingin modifikasi trailnya dengan basic mesin lain. Source Apakah anda pernah mendengar Suzuki TS125? Motor ini sudah termasuk langka loh. Namun jangan salah, motor keluaran Suzuki jaman dulu ini masih diburu para pecinta motor trail. Pasalnya. Suzuki TS 125 ini masih menggunakan mesin 2-tak dan mempunyai bobot yang cukup ringan. Bobotnya yang hanya 105Kg membuat manuvernya menjadi lincah dan enak untuk dipakai petualangan di medan yang menantang. Selain itu, beratnya yang ringan membuat motor ini mudah untuk dibangunkan kembali jika terjatuh. Mesin dengan kapasitas mesin 123 cc ini pernah Berjaya di Indonesia pad masanya. Foto Suzuki TS 125 adalah motor trail Suzuki yang pernah sukses dan bersliweran di jalanan Indonesia. Motor ini mempunyai varian yang paling dikenal di sini, yaitu TS 125 ER. Kendaraan trail pabrikan jepang ini populer pada tahun 1993, namun motor ini sudah dibuat pada tahun 1970. Karena masih menggunakan mesin jenis 2-tak, Suzuki TS 125 terkendala peraturan pemerintah yang melarang menggunakan mesin 2-tak karena masalah gas buang yang dianggap berbahaya pada jangka panjang. Akibatnya, motor ini sudah tidak diproduksi lagi atau di stop pembuatannya. Model pertama motor ini dibuat pada tahun 1970 bernama Suzuki TS125R yang dikenal juga sebagai TS Duster. Motor ini dijual untuk pasar Amerika pada tahun 1991 dengan mesin 124cc. Motor ini masuk ke Indonesia tahun 1993 atau setelah 23 tahun dari model pertama di buat. Suzuki TS125ER adalah nama yang diluncurkan di Indonesia dan langsung memiliki banyak penggemar kala itu. Motor yang cocok untuk kegiatan lintas ini memang sering dipakai untuk kegiatan offroad. Model TS125ER ini adalah penyempurnaan dari generasi sebelumnya dengan suspensi depan yang tinggi gaya motor trail dan shocbreaker model monoshock di bagian belakang. Motor trail ini diproduksi di Indonesia dari tahun 1993 dan berhenti tahun 2005 karena kebijakan pemerintah yang sudah dijelaskan sebelumnya. TS125ER adalah andalan penjualan Suzuki untuk pasar Indonesia selama 12 tahun. Baca Info Otomotif Lainnya Sering Salah, Begini Cara Memegang Setir Mobil Yang Benar Cara Pakai + Memperlakukan Rem Tangan Mobil yang Benar 10 Tips Cara Menjual Mobil Bekas Cepat Laku Harga Tinggi Masih Dijual Motor ini sebenarnya belum benar-benar hilang dari pasaran. Generasi terbaru dari motor tail ini bahkan masih dijual untuk pangsa pasar luar dengan nama TS 185 ER. Melihat dari namanya, anda pasti sudah bisa menebak kalau kapasitas generasi terbaru motor ini mengalami upgrade hingga 185cc. Bobot versi sekarang pun masih ringan, yaitu 102kg. Model yang dipakai tidak terlalu banyak perubahan, bahkan sistem pengereman roda depan masih menggunakan sistem tromol. Berikut adalah tampilan generasi terbaru motor ini di jajaran produk Suzuki global. TS185ER Spesifikasi Suzuki TS 125 ER Salah satu motor trail legenda Indonesia ini mempunyai body yang ramping dan ground clereance cukup tinggi yang menjadi ciri khas motor trail. Spesifikasi lengkap Suzuki TS125ER yang pernah Berjaya ini sebagai berikut Panjang 2050 mm in Lebar 770 mm in Tinggi 1100 mm in Jarak As Roda 1310 mm in Jarak Mesin ke Tanah 235 mm in Berat 105 kg 231 lbs Tipe Mesin Air-cooled aluminum 123 cc single cylinder, 2-stroke. Daya 13 hp / 7,000 rpm Torsi ft-lbs/ 6,500 rpm. Bore x Stroke 56 x 50 mm Kompresi Transmisi 6-speed, chain Ukuran Ban Depan x 21 Belakang x 18 Top Speed 65—70 mph Nah, itulah sejarah dan spesifikasi motor Suzuki TS 125 yang pernah populer di sini. Apakah anda tertarik untuk berburu motor bekasnya? Semoga membantu! Previous Lakukan Ini Pada Mobil Jarang Dipakai Supaya Tidak Rusak! Next Cara Menderek Mobil Yang Aman & Transmisi Tidak Jebol Suzuki TS125 Manufacturer Suzuki Also called Duster, Hustler Production 1974 - 1981 Class Enduro Successor Suzuki TS125R Engine single cylinder, two-stroke Bore / Stroke x Top Speed 68 mph 110 km/h 1/4 mile sec Horsepower HP KW 6400RPM Torque ft/lbs Nm 6000RPM Fuel System Carburetor VM24SH Spark Plug NGK B8HS '77NGK B8ES '78-81NGK B7HS '71-76 Battery YUASA 6N48-2A 80-81YUASA 6N4B-2A '71-79 Transmission Gear box 6-speed Final Drive chain Final Drive Chain 428 `71-73[1] Brakes Front expanding brake Rear expanding brake Front Tire Rear Tire Wheelbase inches 1349 mm Length inches 2121 mm Width inches 800 mm Weight kg wet Recommended Oil Suzuki ECSTAR 10w40 Fuel Capacity Liters / US gal / Imp gal Manuals Service Manual Brochures The Suzuki TS125 is a motorcycle produced by Suzuki from 1971 to 1981. It is a 2-cycle gas does not need to be mixed, it is oil-injected, 123cc, with a 6-speed gear box. The Suzuki TS125 was also known as the Duster. It could reach a top speed of 68 mph 110 km/h. Claimed horsepower was HP KW 6400 RPM. Contents 1 Engine 2 Drive 3 Chassis 4 1971 TS125R 5 1972 TS125J 6 1973 TS125K 7 1974 TS125L 8 1975 TS125M 9 1976 TS125A 10 1977 TS125B 11 1978 TS125C 12 1979 TS125N 13 1980 TS125T 14 1981 TS125X 15 In Media 16 See Also 17 References Engine[edit edit source] The engine was a air cooled single cylinder, two-stroke. A bore x stroke result in a displacement of just cubic centimeters. Fuel was supplied via a reed-valve membrane. Drive[edit edit source] The bike has a 6-speed transmission. Chassis[edit edit source] It came with a front tire and a rear tire. Stopping was achieved via expanding brake in the front and a expanding brake in the rear. The TS125ER was fitted with a Gallon Liters fuel tank. 1971 TS125R[edit edit source] 1971 Suzuki TS125 in Yellow 1971 Suzuki TS125 in Yellow 1971 Suzuki TS125 Duster in Yellow 1971 Suzuki TS125 Duster in Yellow 1971 Suzuki TS125 Duster in Yellow 1971 Suzuki TS125 Duster in Yellow 1971 Suzuki TS125 Duster in Yellow 1971 Suzuki TS125 Duster in Yellow 1971 Suzuki TS125 Duster in Yellow 1971 Suzuki TS125 Duster in Yellow FRAME TS125-10001 ENGINE TS125-10001 ENGINE TYPE . . . 123cc Two-stroke MODEL CODE . . . 280 COLOR Daytona Blue, Aspen Yellow Fenders primary color Silver side covers Wide chrome strip at bottom of gauges Headlight flat at bottom 1972 TS125J[edit edit source] 1971 Suzuki TS125R 1972 Suzuki TS125 in Orange 1972 Suzuki TS125 in Orange 1972 Suzuki TS125 in Orange 1972 Suzuki TS125 in Orange 1972 Suzuki TS125 in Orange 1972 Suzuki TS125 in Orange FRAME TS125-37829 ENGINE TS125-37657 ENGINE TYPE 123cc Two-stroke MODEL CODE 280 COLOR Strip Orange White stripes on tank and side cover Fenders and side cover are primary color 1973 TS125K[edit edit source] FRAME TS125-58493 ENGINE TS125-58544 ENGINE TYPE ... 123cc Two-stroke MODEL CODE ... 280 COLOR Laredo Red Flip-up gas cap Blue tank stripe Round headlight 1974 TS125L[edit edit source] 1974 Suzuki TS125L 1974 Suzuki TS125 in Blue 1974 Suzuki TS125 in Blue 1974 Suzuki TS125 in Blue 1974 Suzuki TS125 in Blue 1974 Suzuki TS125 in Blue 1974 Suzuki TS125 in Blue 1974 Suzuki TS125 in Blue FRAME TS125-74802 ENGINE TS125-74836 ENGINE TYPE ... 123cc Two-stroke MODEL CODE ... 280 COLOR Blue Aluminum lower fork Curved rear fender Orange and silver tank stripes 1975 TS125M[edit edit source] 1975 Suzuki TS125LFRAME TS125M-98283 ENGINE TS125-98376 ENGINE TYPE . . . 123cc Two-stroke MODEL CODE . . . 284 COLOR Silver Mist Orange tank stripes Silver headlight mounts 1976 TS125A[edit edit source] 1976 Suzuki TS125AFRAME TS125-116376 ENGINE TS125-117458 ENGINE TYPE ... 123cc Two-stroke MODEL CODE ... 284 COLOR California Orange Black engine White fenders Black headlight mounts 1977 TS125B[edit edit source] 1977 Suzuki TS125BFRAME TS125-145379 ENGINE TS125-147370 ENGINE TYPE . 123cc Two-stroke MODEL CODE . 284 COLOR Red Black hubs Top of taillight flat Black kick starter 1978 TS125C[edit edit source] 1978 Suzuki TS125CFRAME TS1252-100001 ENGINE TS1252-100001 ENGINE TYPE ... 123cc Two-stroke MODEL CODE ... 480 COLOR Blue White fenders Up-pipe Chrome ring on top of gauges 1979 TS125N[edit edit source] 1979 Suzuki TS125NFRAME TS1252-144190 ENGINE TS1252-146509 ENGINE TYPE ... 123cc Two-stroke MODEL CODE ... 480 COLOR Yellow TS on seat 6-speed transmission Tachometer delited from previous year 1980 TS125T[edit edit source] 1980 Suzuki TS125 in Blue 1980 Suzuki TS125 in Blue 1980 Suzuki TS125 in Blue 1980 Suzuki TS125 in Blue 1980 Suzuki TS125 in Blue 1980 Suzuki TS125 Duster in Blue 1980 Suzuki TS125 Duster in Blue 1980 Suzuki TS125 Duster in Blue 1980 Suzuki TS125 Duster in Blue 1980 Suzuki TS125 Duster in Blue 1980 Suzuki TS125 Duster in Blue 1980 Suzuki TS125 Duster in Blue 1980 Suzuki TS125T FRAME TS1252-307475 ENGINE TS1252-164154 ENGINE TYPE 123cc Two-stroke MODEL CODE 281 COLOR Blue White outlined TS on seat Blue with black outline 125 under side cover stripes 1981 TS125X[edit edit source] 1981 Suzuki JS1SF11A B 100001 ENGINE PREFIX TS1252- ENGINE TYPE 123cc Two-stroke MODEL CODE 281 COLOR Blue New tank and side cover stripes Black side number plates with blue TS125 In Media[edit edit source] Hotel St. Pauli Lifeline Golpe de estadio Chojin sentai Jettoman Pablo Escobar El Patrón del Mal Floodtide Salam Ya Sahby Halet Talabos Rend mig i traditionerne Mauvais sang Uchû keiji Sharivan Trouble Every Day The Adventurer Sin Senos Sí Hay Paraíso El Capo Ekspedisi madewa See Also[edit edit source] Suzuki TS50 Suzuki TS75 Suzuki TS90 Suzuki TS100 Suzuki TS185 Suzuki TS250 Suzuki TS400 References[edit edit source] ↑ 2019 Western Power Sports Catalog. Western Power Sports. 2019. v • d • eSuzukiA-F Suzuki A series Suzuki B series Suzuki Bandit series Suzuki Boulevard series Suzuki Colleda series Suzuki DR series Suzuki DS series Suzuki FR seriesG Suzuki GS series Suzuki GSX series Suzuki GSX-R series Suzuki GT series Suzuki RM series Suzuki VS seriesK-R Suzuki K series Suzuki Madura series Suzuki Marauder series Suzuki PE series Suzuki RF series Suzuki RG series Suzuki RH series Suzuki RM series Suzuki RMX series Suzuki RN series Suzuki RS series Suzuki RV series Suzuki SP seriesS-Z Suzuki SP series Suzuki SV series Suzuki T series Suzuki TC series Suzuki TL series Suzuki TM series Suzuki TR series Suzuki TS series Suzuki TU series Suzuki VL series Suzuki VS Intruder series Suzuki X seriesMisc List of Suzuki motorcycles Suzuki TS 125 mulai berkeliaran di jalanan Indonesia tahun 1993. Suzuki seri ini adalah sepeda motor trail Suzuki pertama yang dijual di pasar secara ini tidak hanya gesit didalam lintasan dan tikungan tajam, tetapi kualitas pada mesinnya juga patut diacungi jempol. Pada eranya motor trail, Suzuki TS 125 ini cukup laris karena diklaim hemat bahan berikut adalah harga dan spesifikasi Suzuki TS 125 Bodi ramping dan gesitSuzuki TS 125 Suzuki TS 125 ini cukup ramping dan berkelas. Meski bisa dikatakan motor keluaran lama, desain yang menempel di motor ini seperti strip dan modelnya terkesan seperti motor trail lagi ban yang menempel pada motor ini cukup tebal yang membuatnya tidak mudah terselip di lintasan. Serta lampu depan bulat yang menambah daya tarik klasik pada motor ini. Motor Suzuki TS 125 ini masih layak ditunggangi dan diajak berkeliling di Indonesia. Baca Juga 5 Rekomendasi Motor Trail Murah, Ada yang 17 Jutaan Lho! Suzuki TS 125 TS 125 menjadi motor trail yang cukup terkenal pada masanya. Motor ini memiliki keunggulan dibalik mesinnya yang kuat dan mampu menanjak di berbagai lintasan. Untuk ban depan berukuran cm dan ban belakang ini dibekali dengan mesin 123 cc 2 tak, reed valve system menggunakan silinder tunggal dan pendingin udara. Daya maksimum yang mampu dihasilkan adalah 13 hp pada rpm, sementara torsi maksimumnya ft-lbs pada pengereman depan dan belakang terdiri dari drum. Suspensi depan adalah garpu teleskopik, sedangkan bagian belakang dilengkapi dengan swivel, guncangan ganda, dapat disesuaikan ke 5 arah. Suzuki TS 125 dilengkapi dengan tangki bahan bakar Fitur yang disematkanSuzuki TS 125 fiturnya sendiri, motor ini memang tidak terlalu mencolok. Hal ini karena motor ini tergolong lama sehingga fitur yang menempel pada motor ini tidak seperti motor keluaran fiturnya sendiri motor ini dibekali dengan gearbox dual-range dengan delapan kecepatan, rak bagasi, dan pelindung lumpur depan yang dipasang lebih tinggi yang membuat motor lebih cocok untuk Harga bekas Suzuki TS 125 terbaruSuzuki TS 125 peraturan pemerintah yang melarang mengeluarkan motor 2 tak, Suzuki TS 125 pun tidak diproduksi kamu tertarik, kamu bisa memiliki motor trail ini dengan harga bekas pada kisaran Rp17 juta hingga Rp25 jutaan. Semakin baik kondisi motornya, tentu semakin meroket harga yang dibilang jadul, motor satu ini memang masih patut diandalkan di jalanan. Setelah menyimak harga dan spesifikasi Suzuki TS 125 jadi berminat membawanya pulang? Baca Juga Daftar Lengkap Biaya Perawatan Ertiga Hybrid, Suzuki Klaim Lebih Murah

cara tune up suzuki ts 125